發(fā)布時間:2019/5/16 9:53:56 來源: 21世紀經(jīng)濟報道 李振 編輯:中國家裝家居網(wǎng)
在新一輪技術(shù)變革潮流之下，城市競爭又有了新賽道，不少城市加速布局5G。
5月15日，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)的《廣東省加快5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2019-2022年)》(下稱《行動計劃》)提出，到2022年底，珠三角要建成5G寬帶城市群，形成萬億級5G產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
1月份，廣東聯(lián)通聯(lián)合中興通訊在深圳5G規(guī)模測試外場，打通了全球第一個基于3GPP最新協(xié)議版本的5G手機外場通話。4月14日，在黃埔區(qū)科學廣場展廳內(nèi)，廣州也打通了其第一個5G電話。
前后不過數(shù)月，5G城市競速賽的主體已經(jīng)發(fā)生了變化。21世紀經(jīng)濟報道記者注意到，不再是以廣州、深圳單獨為主體開展5G試點動作，此次《行動計劃》的主體已經(jīng)變?yōu)閺V東省。《行動計劃》提出，廣東將按照廣州、深圳-珠三角-粵東粵西粵北城區(qū)-農(nóng)村重點區(qū)域的次序推進5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
受訪專家分析稱，推動政策實施主體由個別城市上升為省級或區(qū)域?qū)用妫环矫孢m應(yīng)了當前區(qū)域一體化發(fā)展的趨勢，另一方面也有利于避免重復(fù)建設(shè)帶來的浪費、便于產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。
各地“抱團式”競爭
不光珠三角，長三角與京津冀地區(qū)的5G動作也體現(xiàn)出“抱團式”發(fā)展特點。
早在4月21日，北京市、天津市、河北省三地就共同簽署了《京津冀信息化協(xié)同發(fā)展合作協(xié)議》。協(xié)議提出，三地要加強冬奧信息服務(wù)保障協(xié)作，共推5G網(wǎng)絡(luò)在北京和張家口賽區(qū)先行啟動建設(shè)。
5月2日，江蘇省人民政府辦公廳在其印發(fā)的《關(guān)于加快推進第五代移動通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展若干政策措施的通知》中提出，長三角三省一市要共同推動長三角地區(qū)成為全國5G建設(shè)和應(yīng)用示范區(qū)域。
傳感物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)建人、物聯(lián)網(wǎng)資深專家楊劍勇對21世紀經(jīng)濟報道記者表示，爭搶誰打通第一個5G電話并非城市競速的關(guān)鍵，當前試點城市都已基本完成了這一步。
據(jù)21世紀經(jīng)濟報道記者不完全統(tǒng)計，國內(nèi)至少已有16個省市打通了5G電話，從數(shù)量上超過去年4月份國家發(fā)改委公布的試點城市名單，同時也超越了去年三大運營商公布的試點計劃。
楊劍勇認為，各地的5G競速已經(jīng)升級，其關(guān)鍵已經(jīng)變?yōu)榱巳绾卫?G帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚，而抱團式發(fā)展更容易加快形成產(chǎn)業(yè)集聚。5G包含相當長的產(chǎn)業(yè)鏈條、囊括了多個全新的應(yīng)用場景，而產(chǎn)業(yè)集聚并非一城之力能夠完成，需要抱團式發(fā)展。
“廣州在信息互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)優(yōu)勢明顯，佛山在家電制造領(lǐng)域極具特色，以5G+智能制造為代表的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，為兩地都帶來了經(jīng)濟增長的乘法效應(yīng)。”廣州賽意信息科技智能制造高級總監(jiān)李文賢告訴21世紀經(jīng)濟報道記者。
京信智能制造副總經(jīng)理葛鑫對21世紀經(jīng)濟報道記者分析，5G網(wǎng)絡(luò)要實現(xiàn)全覆蓋，未來5G基站量要是4G基站量的2倍。5G投資花費巨大，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)對運營商的投資要求至少是4G的1.5倍。“抱團式”發(fā)展，在一定程度上可以避免城市競爭帶來的重復(fù)建設(shè)。
楊劍勇認為，各省市之所以再次打響5G競速賽的“發(fā)令槍”，與國家規(guī)劃有關(guān)。各地競速5G布局，意在爭搶時間窗口。
中國移動研究院副院長黃宇紅在多個場合分析，2013-2015年是5G的需求制定和技術(shù)預(yù)研階段，2016-2018年進入5G的標準、開發(fā)、試驗階段，2019-2022年5G會投入規(guī)模試驗和商用階段。在各地5G布局競速中，2022年或已成關(guān)鍵時間點。
提前布局5G+萬億級市場
在業(yè)內(nèi)人士看來，各地競逐的另一大原因還在于，5G+產(chǎn)業(yè)是一個萬億級市場。
中國信息通信研究院發(fā)布的《5G經(jīng)濟社會影響白皮書》提到，到2030年，在直接貢獻方面，5G將帶動的總產(chǎn)出、經(jīng)濟增加值、就業(yè)機會分別為6.3萬億元、2.9萬億元和800萬個。
葛鑫對21世紀經(jīng)濟報道記者表示，這場通信行業(yè)的革命背后是一場新興產(chǎn)業(yè)的革命。隨著5G技術(shù)場景應(yīng)用的實現(xiàn)，移動服務(wù)將超越消費和企業(yè)，拓展至行業(yè)領(lǐng)域。
從《行動計劃》看，廣東此次規(guī)劃大力發(fā)展的5G產(chǎn)業(yè)，囊括了從5G+智能制造到5G+智慧城市等8大5G應(yīng)用試點示范領(lǐng)域。
在5G顛覆之下，新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)已經(jīng)加速迸發(fā)，也形成了更多新動能。
在佛山順德，以新能源汽車小鎮(zhèn)為實驗基地的“5G小鎮(zhèn)”已啟動建設(shè)融合。廣州多家醫(yī)院以“5G+4K”實現(xiàn)遠程手術(shù)直播，實時共享優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源。智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范區(qū)在深圳啟用，支持單車自動駕駛標準、法規(guī)及研發(fā)測試，滿足網(wǎng)聯(lián)式自動駕駛的應(yīng)用測試與驗證。
以無人飛行為例，當前所有的基站信號僅能滿足120米以下特定的無人機業(yè)務(wù)需求，而借助5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用創(chuàng)新，可實現(xiàn)300米低空網(wǎng)絡(luò)覆蓋。僅此一項，就能帶動發(fā)展低空數(shù)字化產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟。
億航科技聯(lián)合創(chuàng)始人熊逸放對21世紀經(jīng)濟報道記者表示，5G可以提供給無人機超視距的飛行控制和大流量數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)，為發(fā)展無人機載人飛行帶來了更多可能。“如果有了5G保障，我們研發(fā)的‘億航184’載人飛行器未來將提供像私家車一樣的‘打飛的’服務(wù)。”
在李文賢看來，5G對消費者市場的拉動意義不大，關(guān)鍵要看工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場，這才是未來5G發(fā)揮重要作用的地方。5G技術(shù)將帶動傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，整個工業(yè)會因此更加網(wǎng)絡(luò)化、智能化。
但葛鑫認為，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的成熟并非一蹴而就，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，5G想要帶動產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的成熟至少也要在2025年之后。
“在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用成熟前，各省市越早布局5G，就意味著越能獲得先機，早一步獲得邁入5G+萬億級市場的門票。”葛鑫說。
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