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　　隨著LED照明行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)的日漸激烈，各大LED企業(yè)紛紛探尋新的藍(lán)海市場(chǎng)，而LED汽車照明由于具有廣闊的發(fā)展前景，更成為照企必爭(zhēng)之地。

　　在2017年上半年，包括歐司朗、億光、鴻利智匯、隆達(dá)電子、科銳、瑞豐光電等在內(nèi)的不少LED企業(yè)在汽車照明領(lǐng)域開展新動(dòng)作，企圖占據(jù)更大的市場(chǎng)。

　　車用LED市場(chǎng)將迎高速增長(zhǎng)

　　據(jù)研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)分析，當(dāng)前國(guó)內(nèi)車燈市場(chǎng)復(fù)合增速預(yù)計(jì)13%，LED車燈市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)張。根據(jù)預(yù)測(cè)，全球車燈市場(chǎng)會(huì)在未來幾年逐步增加，而LED車燈市場(chǎng)增速較快，超越汽車行業(yè)整體增速。國(guó)內(nèi)車燈市場(chǎng)受益于車燈升級(jí)更新速度加快，產(chǎn)品單價(jià)提升，有望獲得更高的成長(zhǎng)速度。

　　晶電研發(fā)中心許嘉良協(xié)理指出，車內(nèi)LED照明已臻成熟，會(huì)有更多的新應(yīng)用，比如情境照明與抬頭式顯示器;車外LED照明技術(shù)也逐步到位，正待起飛。舉例來說，頭燈組、夜視系統(tǒng)與ADAS先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)等等，都會(huì)用到白光LED、IR LED與LD等元件，這些對(duì)全球LED廠商而言都是不可忽視的新藍(lán)海。在歐洲，隨著法規(guī)強(qiáng)制要求晝行燈(DRL)上路，LED車外燈應(yīng)用已逐漸跳脫相對(duì)較成熟的轉(zhuǎn)向燈、車尾燈領(lǐng)域。因市場(chǎng)需求拓展且廠商技術(shù)成熟，成本、良率獲得優(yōu)化，且車廠的驗(yàn)證時(shí)間足夠，讓LED光源能進(jìn)一步跨入車外燈市場(chǎng)，將能對(duì)營(yíng)收創(chuàng)造很大貢獻(xiàn)。

　　市場(chǎng)的景氣也體現(xiàn)在企業(yè)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)中。三安光電10日發(fā)布的半年報(bào)中顯示，公司全資子公司安瑞光電從事的應(yīng)用產(chǎn)品汽車燈業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速，上半年?duì)I收同比增長(zhǎng)近50%。此外，公司還積極布局了新的應(yīng)用領(lǐng)域Micro-LED、濾波器等新型技術(shù)。

　　臺(tái)企光寶科7月28日舉行法說會(huì)，光寶科總執(zhí)行長(zhǎng)陳廣中表示，第2季度公司實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)，其中光電部門包含LED元件、戶外照明、汽車應(yīng)用也增添業(yè)績(jī)，下半年向?yàn)榭萍紭I(yè)傳統(tǒng)旺季，旺季可期。陳廣中表示，光寶科在車用領(lǐng)域取得不錯(cuò)佳績(jī)，除LED照明，包含相機(jī)模組(CCM)也接獲車用前裝原車廠大單，但訂單須至2019年才挹注營(yíng)收。

　　企業(yè)加快布局

　　車用LED市場(chǎng)的巨大潛力也吸引了眾多企業(yè)的大力加碼。國(guó)際企業(yè)歐司朗、豐田合成等正在不斷加速研發(fā)新品以搶占市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)包括三安光電、瑞豐光電、鴻利光電等在內(nèi)的行業(yè)巨頭也不甘示弱，加大布局。

　　瑞豐光電8月11日晚間發(fā)布公告，基于公司未來發(fā)展戰(zhàn)略，以及看好車用LED照明市場(chǎng)前景，為有效推進(jìn)公司在車用LED照明產(chǎn)業(yè)鏈布局，公司擬以自籌資金出資1億元人民幣對(duì)迅馳車業(yè)江蘇有限公司(以下簡(jiǎn)稱“迅馳車業(yè)”)進(jìn)行增資，增資完成后將持有迅馳車業(yè)16.66%的股權(quán)。

　　2017年4月20日汽車照明及電子產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)＜液＠逼瘓F(tuán)子公司北京海納川汽車部件股份有限公司，共同成立的合資公司海拉-海納川車燈有限公司在天津武清(武清：天津市附近)建立了新工廠，進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)能力。新工廠按計(jì)劃將于2017年10月開始生產(chǎn)。合資公司主要為北汽集團(tuán)的客戶提供服務(wù)，包括北京奔馳、北京汽車，以及其它中國(guó)汽車制造商。

　　鴻利智匯5月2日晚間公告，擬2.3億元收購(gòu)丹陽(yáng)誼善車燈設(shè)備制造有限公司51%股權(quán)。該公司從事LED汽車照明行業(yè)，未來四年業(yè)績(jī)承諾總和2.18億元。鴻利智匯稱，并購(gòu)有助于加快公司相關(guān)領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)整車供應(yīng)體系的布局。

　　歐司朗計(jì)劃與大陸合資成立汽車照明企業(yè)。德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》(Wirtschaftswoche)表示，德國(guó)汽車供應(yīng)商大陸和歐司朗正計(jì)劃成立一家合資企業(yè)，研發(fā)生產(chǎn)汽車照明產(chǎn)品。歐司朗希望將其汽車照明業(yè)務(wù)的一部分轉(zhuǎn)移至合資企業(yè)，而歐洲大陸會(huì)引入電子控制系統(tǒng)技術(shù)。

　　LED車燈新品發(fā)布

　　歐司朗LED大燈系統(tǒng)“魄曉者”震撼上市

　　如今，隨著汽車照明科技的發(fā)展，不少裝載甚至全系標(biāo)配LED大燈的車型已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市，這也意味著LED汽車照明市場(chǎng)正在進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展周期。7月28日，全球汽車照明領(lǐng)導(dǎo)品牌歐司朗宣布，旗下全新LED大燈——歐司朗LED大燈系統(tǒng)魄曉者正式發(fā)布。

　　歐司朗LED大燈系統(tǒng)魄曉者無論在研發(fā)和設(shè)計(jì)上都具有劃時(shí)代的意義。它一改氙氣大燈完全點(diǎn)亮需緩沖、遠(yuǎn)近光切換依靠擋板的缺陷，實(shí)現(xiàn)了大燈瞬間完全點(diǎn)亮，立刻提供立刻有效的清晰視野，由于雙曲面透鏡、無移動(dòng)擋板的高能黑科技的采用，遠(yuǎn)近光切換也實(shí)現(xiàn)了即時(shí)響應(yīng)無延遲，智能電子開關(guān)更可靠，令行車途中更加安全。歐司朗LED大燈系統(tǒng)魄曉者能夠避免在短短2-3秒的大燈完全啟動(dòng)或切換中可能和生命失之交臂的意外，特別適用于夜間城市復(fù)雜路況。

　　除了在無緩沖零延遲的設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新，歐司朗LED大燈系統(tǒng)魄曉者在光照方面也貫徹了近光更清晰，遠(yuǎn)光更安全的訴求。歐司朗LED大燈系統(tǒng)魄曉者色溫為6000K，時(shí)尚美觀的冷白光既人眼識(shí)別度高又不易致眼睛疲勞。近光清晰截止線，中心亮度飽滿，車前距離亮度提升，非常適合在城市公路中使用，能保證車前更多關(guān)鍵區(qū)域被照明覆蓋，有效避免車前盲區(qū)事故發(fā)生。遠(yuǎn)光照射距離更遠(yuǎn)，能幫助駕駛者清晰識(shí)別遠(yuǎn)距離路牌，為夜晚高速公路行車提供更加安全的保障。

　　保時(shí)捷全新Cayenne將于8月全球首發(fā) 配備四點(diǎn)式LED光源

　　有海外媒體報(bào)道稱，保時(shí)捷全新第三代Cayenne將于德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月30日全球首發(fā)。此前我們?cè)鴪?bào)道了全新Cayenne車型的路試諜照，新車覆蓋有輕度偽裝，圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款車型相比較為相似。

　　從此前曝光的諜照來看，全新Cayenne車型的整體外觀設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型保持著較高的相似度，主要變化出現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)上。新車的前進(jìn)氣格柵尺寸更大，同時(shí)橫向貫穿的線條更加明顯，此外新車還將采用全新樣式的LED前大燈組，其中將配有與全新Panamera相同的四點(diǎn)式LED光源。

　　車尾部分，圓潤(rùn)的線條仍然令新車看上去與現(xiàn)款車型非常相似。不過在尾燈部分，雖然此處還覆蓋有偽裝貼紙，但是結(jié)合外媒透露的信息我們得知，新車將會(huì)采用全新的貫穿式LED尾燈組，它橫貫了整個(gè)尾門。

　　大聯(lián)大品佳推出基于英飛凌產(chǎn)品的汽車LED大燈解決方案

　　2017年8月11日，大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳力推基于英飛凌(Infineon)新一代驅(qū)動(dòng)芯片LITIX Power Flex TLD5541-1QV的全新汽車 LED 大燈解決方案。

　　汽車LED大燈相較于鹵素大燈和氙氣大燈，具有高亮度、低功耗、壽命長(zhǎng)、體積小、反應(yīng)速度快等特點(diǎn)而逐漸被市場(chǎng)所接受。且隨著LED工藝成熟，價(jià)格降低，以及國(guó)內(nèi)對(duì)節(jié)能減排的訴求，汽車外部照明也將逐步向LED整體燈具靠攏。而功率LED上，出于發(fā)光效率的考慮，用脈沖寬度調(diào)節(jié)(PWM)方案要優(yōu)于線性(Linear)驅(qū)動(dòng)方案。

　　LITIX Power Flex是英飛凌專為汽車頭燈而設(shè)計(jì)的大功率 LED驅(qū)動(dòng)器 系列。這些器件為設(shè)計(jì)功率高達(dá)50 W甚至更高的LED系統(tǒng)提供了靈活的DC/DC驅(qū)動(dòng)方案。該器件的應(yīng)用設(shè)計(jì)靈活多變，包括電壓最高為55 V、由眾多中等功率LED組成的燈串，或者由少量電流高達(dá)3 A乃至更高的LED組成的照明裝置。

　　本次的驅(qū)動(dòng)方案采用英飛凌LITIX Power Flex TLD5541-1QV+ePower Microcontroller TLE9845QX。TLD5541-1QV是全新多拓?fù)銬C/DC控制器系列LITIX Power Flex的首款產(chǎn)品，是一款H-Bridge直流-直流脈沖寬度調(diào)節(jié)型的車燈控制方案，同時(shí)支持constant current和constant voltage控制方式，通過外部H-Bridge電路實(shí)現(xiàn)升降壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以對(duì)負(fù)載LED實(shí)現(xiàn)控制。TLD5541-1QV具有Auto Spread Spectrum、Soft Start、較高效率(96%)、Lower System Costs等特點(diǎn)。

　　此外，TLD5541-1QV內(nèi)部集成過溫、過壓和空載等情況的保護(hù)功能，Microcontroller可以透過SPI總線對(duì)負(fù)載進(jìn)行控制和診斷;TLE9845QX采用Cortex-M0內(nèi)核，集成LIN+power switches，內(nèi)部資源豐富，是專門針對(duì)汽車應(yīng)用而設(shè)計(jì)的一款高性能微處理器。