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   大眾高爾夫系列車型已經(jīng)歷經(jīng)了6代變化，不論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外的消費(fèi)者都對(duì)此系列車型給予了絕對(duì)的肯定。很多消費(fèi)者在購(gòu)入后便開始針對(duì)大眾車型進(jìn)行改裝和升級(jí)，而被模仿最多的當(dāng)然就是在外型上與高爾夫相當(dāng)近似的GTI系列車型。

    這款針對(duì)性很強(qiáng)的改裝6代高爾夫主要以模仿為主，將GTI的主要外部特征體現(xiàn)在6代高爾夫之上。從圖中可以看到，雖然這輛6代沒(méi)有更換線條更圓滑的GTI中網(wǎng)，但在添加了上下亮條紅色亮條以及粘貼GTI標(biāo)志后，已經(jīng)深具GTI的前部特征了。熏黑的前大燈更是突出了運(yùn)動(dòng)高性能車型的特點(diǎn)。

    車身側(cè)面則沒(méi)有進(jìn)行過(guò)多的更改，僅以漂亮的車身拉花以及噴涂體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)車型的奔放特征。尾翼以及車側(cè)的外后視鏡都沿用了6代原車的樣式，最大的變化則換裝了一套OZ品牌的多輻運(yùn)動(dòng)輪轂，并將內(nèi)部的制動(dòng)系統(tǒng)噴紅，盡量貼合GTI的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

    尾部的尾燈以及尾杠都未作太大改變。不過(guò)為了讓愛(ài)車更像GTI，所以在與GTI相同的后部位置粘貼了車標(biāo)，同時(shí)將高爾夫系列的車標(biāo)去除。原車的單出雙排氣管被升級(jí)為雙出式樣，有效增加排氣的順暢度。后部的加大尾鼓可以有效的提升發(fā)動(dòng)機(jī)低扭，令車輛在起步和提速時(shí)響應(yīng)更加迅速。

   動(dòng)力方面的變化并不明顯，進(jìn)氣部分以及內(nèi)部管路都未作改動(dòng)。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋看到整齊如一的發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)部仍是6代的感覺(jué)，不過(guò)動(dòng)力以及相應(yīng)已經(jīng)在改裝技師的手下悄然的進(jìn)行了升級(jí)。

   在動(dòng)力輸出測(cè)試機(jī)上進(jìn)行動(dòng)力測(cè)試和系統(tǒng)調(diào)整后才可保證改裝車的穩(wěn)定表現(xiàn)。而一旁在監(jiān)視著儀器顯示的改裝技師們顯得相當(dāng)認(rèn)真，為這輛變身后的GTI進(jìn)行著仔細(xì)的調(diào)試。

    外觀和動(dòng)力均得到升級(jí)后，車主還未忘記為自己營(yíng)造駕馭GTI的感覺(jué)。雖然中控部分仍保留了6代高爾夫的樣子，但是方向盤以及擋把的刻意模仿也足以亂真。

   最終的成品就擺在面前，全面改裝升級(jí)后的六代GTI將滿足平民化高性能跑車的要求。而基于大眾6代高爾夫原型車的告狀也不會(huì)花費(fèi)很多，畢竟在外型以及內(nèi)飾很多地方輛車都是很相近的。